Korean Air tối ưu hóa sử dụng máy bay chở khách trên các tuyến đường để vận chuyển hàng hóa

Thông tin Thị trường logistics và quản lý chuỗi cung ứng Việt Nam và thế giới quý I năm 2024: diễn biến và dự báo

-------------------------------------

Hàng hàng không Hàn Quốc Korean Air đang sử dụng máy bay chở khách làm máy bay chở hàng trên các tuyến đã ngừng chở hàng chuyên dụng,nhằm tìm kiếm “những cơ hội mới trên thị trường trong bối cảnh có những thay đổi”.

Vào ngày 13/3/2024, hãng hàng không quốc gia này đã vận chuyển vật tư khẩn cấp và nông sản từ Hàn Quốc đến Thành phố Hồ Chí Minh (Việt Nam) trên tuyến đường mà trước đó đã ngừng hoạt động chở hàng chuyên dụng từ ngày 3/3/2024. Chuyến vận chuyển này bằng máy bay Airbus A330-300 chở khách có khả năng chở 20 tấn hàng hóa.

Từ ngày 21/3/2024, Korean Air cũng sẽ triển khai thêm các chuyến bay chở hàng đến Thanh Đảo (Trung Quốc) bằng máy bay chở khách mà trước đó đã ngừng hoạt động từ ngày 25 tháng 2 năm 2024. Hãng có kế hoạch mở rộng nhiều điểm đến và đa dạng các loại hàng hóa.

Trước đó, vào đầu tháng 3/2024, Korean Air đã xác nhận rằng 100 trong số 145 máy bay chở khách trong đội bay của họ đã bị dừng hoạt động, trong đó có 10 chiếc A380 sẽ ngừng hoạt động cho đến ngày 25 tháng 4 năm 2024.

Trong một động thái tương tự, hãng hàng không Cathay Pacific cũng đang xem xét khai thác các dịch vụ chỉ chở hàng hóa trên máy bay chở khách đến Nhật Bản, sau khi cắt giảm đáng kể mạng lưới vận chuyển hành khách. Trong một thông báo gửi khách hàng vào đầu tháng 3/2024, bộ phận vận chuyển hàng hóa của Cathay cho biết họ dự kiến việc cắt giảm công suất sẽ ảnh hưởng đến hoạt động vận chuyển hàng hóa trên các máy bay chở hành khách nhưng đang tìm cách “tiếp tục phục vụ khách hàng vận chuyển hàng hóa đến và đi từ Nhật Bản”. Điều này bao gồm việc duy trì một số dịch vụ hành khách nhất định chỉ để vận chuyển hàng hóa.

Nguồn: VITIC (trích từ Báo cáo thị trường logistics Nhật Bản và Hàn Quốc, tháng 3/2024)